|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
|
о компании сферы деятельности контакты схема проезда СОК-Т СОК-АВТО СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ СОК-ПЕРСОНАЛ СОК-ОХРАНА разработка ПО комплексные решения изготовление сайтов на услуги |
>>> ПРОДУКЦИЯ >>> ПРИНЦИП РАБОТЫ СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ
>>> о сок-экспедиция
>>> состав сок-экспедиция >>> достоинства и характеристики сок-экспедиция >>> области применения сок-экспедиция >>> прайс на сок-экспедиция Принцип работы системы очень прост, а значит надёжен и не требует длительного изучения работниками предприятия и заключается в следующем: 1) Руководитель, логист или другое ответственное лицо разрабатывает оптимальные маршруты движения транспорта с грузом, т.е. определяет на каком объекте и примерно в какое время должен быть фургон. Например: в 15:00 машина должна прибыть на склад А, в 15:10 приступить к разгрузке, в 16:10 окончить разгрузку и в 16:20 покинуть склад А и направиться к складу Б. 2) На кузов(цистерну) автомобиля монтируется специальное цифровое устройство "СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ" (Рис 1), которое состоит из спец. чипов(микропроцессоров), которые регистрируют по времени и месту момент открытия-закрытия дверей кузова или горловины цистерны и оригинального запорного устройства. По приезду на место разгрузки, чтобы открыть кузов необходимо разъединить спец. устройство, которое и регистрирует этот момент и постоянно записывает всю информацию в контрольные чипы, которая включает в себя:
4) Ответственному лицу (старшему экспедитору, логисту, товароведу или начальнику) выдается контрольно-считывающее устройство - КСИ. В конце экспедиции он подходит к каждому автомобилю, перевозившему грузы в этот день и касается КСИ контрольных чипов(рекордеров), закрепленных на кузове автомобиля (Рис 2). Вся информация из рекордеров мгновенно копируется в КСИ, в котором уже содержится подробный отчёт о качестве выполнения экспедиционного задания каждой бригадой. 5) Далее все очень просто. Начальник экспедиционной службы или руководитель предприятия через адаптер подключает КСИ к компьютеру и переносит данные из КСИ (Рис 3) в специальную программу-анализа экспедиционной деятельности (адаптер и программа также поставляются нашей компанией). Программа выдает отчёт о каждой экспедиционной группе, в который входит: общее количество времени работы за сутки, точное время, продолжительность и место каждого открывания-закрывания дверей фургона(горловины цистерны), кто именно открывал-закрывал двери фургона и мел ли он на это право, имело ли место проникновение в фургон лиц в неуказанное время, в неуказанном месте(например в гаражах, а не на складе) и т.д. Далее начальник просто сравнивает результаты отчёта с заданным водителю заданием, и при наличии нарушений точно будет знать какое именно нарушение в какое время и где имело место. Все результаты могут быть распечатаны и предоставлены самим работникам для анализа своей работы. Остается только поощрить добросовестных работников и наказать любителей присвоить чужое... Хотим отметить, что система контроля за экспедированием грузов "СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ" работает в круглосуточном режиме, поэтому есть возможность контролировать работу экспедиционной группы даже в ночное время!   Рис 1 На кузов(цистерну) автомобиля монтируется специальное цифровое устройство "СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ"  Рис 2 Руководитель касается КСИ рекордера, расположенного на внутренней обшивке фургона и мгновенно переносит в него всю информацию   Рис 3 КСИ через адаптер подключается к ЭВМ и переносит информацию в спец. программу-анализатор экспедиционной деятельности СОСТАВ СИСТЕМЫ "СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ" ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ "СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ" ДОСТОИНСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ "СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ" ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ "СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ" ПРАЙС-ЛИСТ НА СИСТЕМУ "СОК-ЭКСПЕДИЦИЯ" |
All rights reserved © MONERON 2004-2006 |
